هر میخانیک دا کارولي دي، مګر ډیری یې نه پوهیږي چې د واشیرونو څو مختلف ډولونه شتون لري، له کومو موادو څخه جوړ شوي دي، او څنګه یې په سمه توګه وکاروو. د کلونو په اوږدو کې، موږ د واشیرونو په اړه ډیری پوښتنې ترلاسه کړې، نو د دې هارډویر وسیلو په اړه د معلوماتو شریکولو لپاره د ټیکنالوژۍ مقاله له ډیرې مودې راهیسې انتظار کیده.

موږ په دې وروستیو کې د آټوموټیو ریسینګ محصولاتو شرکت (ARP) سره د لوړ فعالیت فاسټینرونو جوړولو هنر پوښلی، چې د موضوع مغز او بولټونه یې په بشپړه توګه پوښلي دي. اوس د دې وخت دی چې د فاسټینر برخې ته درناوی وشي چې ډیری وختونه په پام کې نیول کیږي، عاجز واشیر.

په راتلونکو پراګرافونو کې، موږ به پوښښ وکړو چې واشیرونه څه دي، د واشیرونو مختلف ډولونه، دوی څه کوي، څنګه جوړیږي، چیرته او کله یې وکاروئ - او هو، موږ به حتی بحث وکړو چې ایا واشیرونه لارښود دي که نه.

په عمومي ډول، واشیر په ساده ډول د ډیسک په شکل، د ویفر په څیر پلیټ دی چې په مرکز کې سوري لري. پداسې حال کې چې ډیزاین ممکن ابتدايي ښکاري، واشیرونه په حقیقت کې یو پیچلی کار چمتو کوي. دوی معمولا د تار شوي فاسټینر بار ویشلو لپاره کارول کیږي، لکه بولټ یا کیپ سکرو.

دوی د فاصلو په توګه هم کارول کیدی شي - یا په ځینو مواردو کې - د اغوستلو پیډ، د بندولو وسیله، یا حتی د وایبریشن کمولو لپاره کارول کیدی شي - لکه د ربړ واشیر. د واشیر اساسي ډیزاین یو بهرنی قطر لري چې د واشیر داخلي قطر څخه دوه چنده لوی دی.

معمولا د فلزاتو څخه جوړ شوي، واشیرونه د پلاستيک یا ربړ څخه هم جوړ کیدی شي - د کارولو پورې اړه لري. په ماشینونو کې، د لوړ کیفیت بولټ شوي بندونه د فولادو سختو واشیرونو ته اړتیا لري ترڅو د بندونو سطحو ته د ننوتلو مخه ونیسي. دې ته برینلینګ ویل کیږي. دا کوچني بندونه په پای کې کولی شي په فاسټینر کې د پری بار له لاسه ورکولو، چیټرینګ، یا ډیر وایبریشن لامل شي. لکه څنګه چې حالت دوام لري، دا حرکتونه کولی شي په نورو اغوستلو کې ګړندي شي چې ډیری وختونه د سپال کولو یا ګال کولو په توګه تعریف شوي.

د واشرونو د ګالوانیک زنګ وهلو مخنیوي کې هم مرسته کوي، دا هغه حالت دی چې هغه وخت شتون لري کله چې ځینې فلزات یو بل سره په تماس کې راځي. یو فلز د انود په توګه کار کوي، او بل د کیتوډ په توګه. د پیل څخه د دې پروسې ورو کولو یا مخنیوي لپاره، د بولټ یا مغز او د فلز سره یوځای کیدو ترمنځ یو واشر کارول کیږي.

د تړل شوې برخې په مساوي ډول د فشار ویشلو او د برخې د زیان رسولو چانس کمولو سربیره، واشیرونه د مغز یا بولټ لپاره یو نرم سطح هم چمتو کوي. دا د تړل شوي بند د غیر مساوي تړل شوي سطحې په پرتله د خلاصیدو احتمال کموي.

ځانګړي واشیرونه شتون لري چې د مهر، بریښنایی ځمکني نقطې چمتو کولو، د فاسټینر سمولو، د فاسټینر کیپټ ساتلو، انسولیټ کولو، یا ګډ ته محوري فشار چمتو کولو لپاره ډیزاین شوي. موږ به په لاندې متن کې د دې ځانګړي واشیرونو په اړه په لنډه توګه بحث وکړو.

موږ د واشیرونو د ناسم کارولو لپاره څو لارې هم لیدلي دي چې د تړل شوي بند د یوې برخې په توګه کارول کیږي. ډیری داسې مثالونه شتون لري چې د سیوري ونې میخانیکونو بولټونه یا مغزونه کارولي دي چې د هغه برخې لپاره چې دوی سره یوځای کیږي په قطر کې خورا کوچني دي. پدې مواردو کې، واشیر داخلي قطر لري چې بولټ سره مناسب دی، مګر، د بولټ سر یا مغز ته اجازه نه ورکوي چې د هغه برخې له بور څخه تیر شي چې یوځای کیږي. دا د ستونزو غوښتنه کوي او هیڅکله باید په ریس موټر کې چیرته هڅه ونه شي.

په نورمال ډول، میخانیکونه به هغه بولټ وکاروي چې ډیر اوږد وي، مګر کافي تارونه نلري، کوم چې د بند د ټینګولو اجازه نه ورکوي. د شینک په سر د یو څو واشیرونو د ځای پرځای کولو څخه چې د مغز ټینګ شي باید مخنیوی وشي. د بولټ سمه اوږدوالی غوره کړئ. د واشیرونو په ناسم ډول کارول کولی شي د زیان یا ټپي کیدو لامل شي.

په عمومي ډول، نن ورځ په نړۍ کې د واشیرونو ډیری ډولونه جوړیږي. ځینې یې په ځانګړي ډول د لرګیو بندونو کې د کارولو لپاره جوړ شوي پداسې حال کې چې ځینې یې د نلونو د کارولو لپاره دي. کله چې د موټرو اړتیاو ته راځي، د ARP د R&D متخصص، جی کومبس، موږ ته وایي چې د موټرو ساتنې کې یوازې پنځه ډولونه کارول کیږي. دلته ساده واشیر (یا فلیټ واشیر)، فینڈر واشیر، سپلیټ واشیر (یا لاک واشیر)، ستوري واشیر، او انسرټ واشیر شتون لري.

په زړه پورې خبره دا ده چې تاسو به د ARP په لویو فاسټینرونو کې سپلیټ واشیر ونه مومئ. کومبیس تشریح کړه: "دوی په عمده توګه د ټیټ بار شرایطو کې د کوچني قطر فاسټینرونو سره ګټور دي." ARP د لوړ فعالیت ریسینګ فاسټینرونو تمرکز کوي چې د لوړ بار شرایطو لاندې کار کوي. د دې ډول واشیرونو ډولونه شتون لري چې ځانګړي اهدافو ته خدمت کوي، لکه ساده واشیر چې په لاندې برخه کې سیریشنونه لري.

فلیټ واشیر د بولټ (یا مغز) د سر او د هغه شی ترمنځ غوره منځګړی دی چې نښلول کیږي. د دې اصلي هدف د ټینګ شوي فاسټینر بار خپرول دي ترڅو د نښلولو سطحې ته زیان ونه رسوي. کومبیس وايي: "دا په ځانګړي ډول د المونیم اجزاو سره مهم دی."

د امریکا د ملي معیارونو انسټیټیوټ (ANSI) د عمومي استعمال لپاره د معیارونو یوه ټولګه چمتو کړې، ساده واشیرونه چې دوه ډوله غوښتنه کوي. ډول A د پراخ زغم سره د واشیر په توګه تعریف شوی چیرې چې دقت مهم نه وي. ډول B یو فلیټ واشیر دی چې سخت زغم لري چیرې چې بهرني قطرونه د دوی د اړوند بولټ اندازو (داخلي قطر) لپاره د تنګ، منظم یا پراخ په توګه طبقه بندي شوي.

لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه، واشیرونه د یوې ادارې د ساده توضیحاتو په پرتله ډیر پیچلي دي. په حقیقت کې، ډیری شتون لري. د موټرو انجینرانو ټولنه (SAE) ساده واشیرونه د موادو ضخامت کې طبقه بندي کوي، د متحده ایالاتو د معیارونو (USS) سازمان د فلیټ واشیرونو په پرتله کوچني داخلي او بهرني قطرونه لري.

د USS معیارونه د انچ پر بنسټ د واشیرونو معیارونه دي. دا سازمان د واشیر دننه او بهر قطر مشخص کوي ترڅو د غټو یا لویو بولټ تارونو ځای په ځای کړي. د USS واشیرونه ډیری وختونه په موټرو غوښتنلیکونو کې کارول کیږي. د دریو سازمانونو سره چې د ساده واشیرونو لپاره درې مختلف معیارونه مشخص کوي، په څرګنده توګه، واشیرونه د دوی ساده بڼه په پرتله ډیر پیچلي دي چې هرڅوک به یې باور وکړي.

د ARP د کومبس په وینا، "د واشیر اندازه او کیفیت پخپله د نږدې پاملرنې وړ دی. دا باید کافي ضخامت او اندازه ولري ترڅو بار په سمه توګه وویشي." کومبس زیاتوي، "دا هم خورا مهمه ده چې واشیر موازي ځمکه وي او د هغو مهمو غوښتنلیکونو لپاره په بشپړ ډول فلیټ وي چې لوړ تورک بارونه لري. بل هرڅه کولی شي د غیر مساوي پری بار کولو لامل شي."

دا هغه واشیرونه دي چې د مرکزي سوري په تناسب کې یو اضافي لوی بهرنی قطر لري. دا د کلیمپینګ ځواک ویشلو لپاره هم ډیزاین شوی، مګر د لوی اندازې له امله، بار په لویه ساحه کې خپریږي. د ډیرو کلونو لپاره، دا واشیرونه د موټرو سره د فینډرونو د نښلولو لپاره کارول شوي، له همدې امله نوم یې دی. د فینډر واشیرونه ممکن لوی بهرنی قطر ولري، مګر معمولا د پتلي ګیج موادو څخه جوړ شوي دي.

سپلایټ واشیرونه محوري انعطاف لري او د وایبریشن له امله د خلاصیدو مخنیوي لپاره کارول کیږي. عکس د www.amazon.com څخه.

سپلایټ واشیرونه، چې د سپرینګ یا لاک واشیر په نوم هم یادیږي، محوري انعطاف لري. دا د وایبریشن له امله د خلاصیدو مخنیوي لپاره کارول کیږي. د سپلایټ واشیرونو تر شا مفهوم ساده دی: دا د سپرینګ په څیر عمل کوي ترڅو په هغه شی باندې فشار راوړي چې نښلول کیږي او د بولټ یا مغز سر.

ARP دا واشیرونه نه جوړوي ځکه چې ډیری فاسټینرونه چې په انجن، ډرایوټرین، چیسس او تعلیق کې کلیدي رول لوبوي د یو ځانګړي تورک ځانګړتیا سره ټینګ شوي، د مناسب کلیمپینګ ځواک پلي کول. د وسیلې کارولو پرته د فاسټینر د خلاصیدو لږ یا هیڅ چانس شتون نلري.

ډیری انجینران موافق دي چې د پسرلي واشیر - کله چې لوړ مشخصاتو ته ټارک شي - تر یو حده پورې به غځیږي. کله چې دا پیښ شي، سپلیټ واشیر به خپل فشار له لاسه ورکړي او حتی کولی شي د تړل شوي جوڑ دقیق پری بار کولو کې ګډوډي رامینځته کړي.

د ستورو واشیرونه داسې سیریشنونه لري چې په شعاعي ډول دننه یا بهر ته غځیږي ترڅو د سبسټریټ سطحې ته ننوځي ترڅو د فاسټینر د خلاصیدو مخه ونیسي. عکس د www.amazon.com څخه.

د ستورو واشیرونه تقریبا د ویشل شوي واشیر په څیر ورته هدف لري. دوی د دې لپاره دي چې د فاسټینر د خلاصیدو مخه ونیسي. دا هغه واشیرونه دي چې د سیریشنونو سره دي چې په شعاعي ډول (دننه یا بهر) غځیږي ترڅو د برخې سطحې ته ننوځي. د ډیزاین له مخې، دوی باید د بولټ سر / مغز او سبسټریټ ته "کیندلو" وکړي ترڅو د فاسټینر د خلاصیدو مخه ونیسي. د ستورو واشیرونه معمولا د کوچني بولټونو او پیچونو سره کارول کیږي چې د بریښنایی اجزاو سره تړاو لري.

د گردش مخنیوي، او په دې توګه د پری لوډ دقت اغیزمن کولو، ARP هڅولی چې ځانګړي واشیرونه جوړ کړي چې په لاندې برخه کې سیرت شوي دي. نظر دا دی چې دوی هغه توکي ونیسي چې نښلول کیږي او یو باثباته پلیټ فارم چمتو کړي.

یو بل ځانګړی واشیر چې د ARP لخوا جوړ شوی د داخل ډول واشیر دی. دوی د سوري د پورتنۍ برخې د ساتنې لپاره ډیزاین شوي ترڅو د سوري د ټوټې کیدو یا د سوري د پورته برخې د نړېدو مخه ونیسي. عام استعمالونه د سلنډر سرونه، د چیسس اجزا، او نور لوړ پوښ لرونکي ساحې دي چې واشیر ته اړتیا لري.

دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې غوړول په دقیق پری بار کولو کې مهم رول لوبوي. د فاسټینر په تارونو کې د غوړولو د اچولو سربیره، سپارښتنه کیږي چې د بولټ سر (یا مغز) لاندې یا د واشر په پورتنۍ برخه کې لږ مقدار واچوئ. هیڅکله د واشر لاندې برخه غوړ مه کوئ (پرته لدې چې د نصبولو لارښوونې بل ډول ووایی) ځکه چې تاسو نه غواړئ چې دا وګرځي.

د واشنګ ماشینونو مناسب استعمال او غوړولو ته پاملرنه هغه څه دي چې د ټولو ریس ټیمونو لپاره د پام وړ دي.

د شیوي هارډکور څخه د خپلې خوښې مینځپانګې سره خپل دودیز خبر پاڼه جوړه کړئ، مستقیم ستاسو ان باکس ته، په بشپړ ډول وړیا!

موږ به هره اونۍ تاسو ته د شیوي هارډکور خورا په زړه پورې مقالې، خبرونه، د موټر ځانګړتیاوې، او ویډیوګانې واستوو.

موږ ژمنه کوو چې ستاسو د برېښنالیک پته به د پاور آټومیډیا شبکې څخه د ځانګړو تازه معلوماتو پرته د بل څه لپاره ونه کاروو.