ایا د سمندري بار وړونکي به راټیټ شي؟

تر پرون پورې (د سپتمبر 27)، 154 کانټینر کښتۍ چې د شانګهای او نینګبو بندرونو ته انتظار باسي د لاس انجلس په لانګ بیچ کې 74 فشار راوړي، چې نوې شوه.

د نړیوال بار وړلو صنعت "بندی کول پاچا".

دا مهال په ټوله نړۍ کې له 400 څخه ډیر کانټینر کښتۍ نشي کولی بندر ته ننوځي. د لاس انجلس بندر چارواکو د وروستي معلوماتو له مخې،

کارګو کښتۍ باید په اوسط ډول 12 ورځې انتظار وکړي ، چې ترټولو اوږد یې نږدې یوه میاشت انتظار کوي.

که تاسو د بار وړلو متحرک چارټ ته ګورئ ، نو تاسو به ومومئ چې ارام سمندر له کښتیو ډک دی. د کښتیو دوامداره جریان د ختیځ او لویدیځ اړخونو ته تیریږي

ارام سمندر او د چین او متحده ایالاتو بندرونه خورا ډیر زیانمن شوي.

ګڼه ګوڼه لا پسې خرابه شوې ده.

لکه څنګه چې د "یو بکس" موندلو لپاره سخت او د آسمان لوړ بار وړونکي لپاره، دا د یو کال څخه زیات د نړیوال بار وړلو مخه نیسي.

له چين څخه امريکا ته د يو څلويښت فوټه معياري کانتينر د بار وړلو بيه له ۳۰۰۰ امريکايي ډالرو څخه پنځه چنده زياته شوې ده.

20000 امریکایی ډالر

د بار وړلو نرخونو د لوړیدو مخنیوي لپاره ، سپینې ما Houseۍ یو نادر اقدام وکړ او د تحقیق او مجازاتو لپاره یې د عدلیې وزارت سره د همکارۍ غوښتنه وکړه.

د سیالۍ ضد عملونه د ملګرو ملتونو د سوداګرۍ او پراختیا سازمان (UNCTAD) هم عاجل اپیلونه وکړل، مګر دوی ټولو لږ اغیز درلود.

لوړ او ګډوډ بار وړونکي بې شمیره کوچني او متوسط ​​​​سوداګرۍ هم رامینځته کوي چې په بهرنۍ سوداګرۍ کې بوخت دي پرته له اوښکو ژاړي او خپلې پیسې له لاسه ورکوي.

اوږدې ناروغۍ د نړیوال بار وړلو دوره په بشپړ ډول ګډوډ کړې ، او د مختلف بندرونو ګنګس هیڅکله هم کم شوی نه دی.

ماهرین وړاندوینه کوي چې په راتلونکي کې به د سمندري بار وړلو وده دوام ومومي.